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Casa Pound: Patetici e strumentali gli attacchi della sinistra.
Carlo Lamura: Si permettono di parlare di legalità e di occupazioni abusive, proprio loro che negli ultimi anni hanno consentito l’occupazione di strutture pubbliche benedicendole come forme di aggregazione sociale per i giovani. Due pesi e due mi...
Il San Paolo
Vertice Iervolino-De Laurentiis per rivedere la convenzione | Il progetto
La proposta (gratuita) della La.Ser pervenuta al Comune
Via copertura in 45 giorni: nuovo progetto per lo stadio
Ipotesi illustrata in Consiglio comunale dal capogruppo del Pdl,Carlo Lamura. Secondo la «La.Ser. Srl», che si farebbe carico anche della direzione dei lavori, l’intervento prevederebbe «lo smontaggio e lo smaltimento a discarica della copertura ...
Da abbattere o rifare? Ecco le ipotesi per
il San Paolo del terzo millennio
È di queste ore la notizia che un consorzio di imprese edili ha predisposto uno studio, firmato dall’ingegner Fulvio Serù, illustrato in Consiglio comunale dal capogruppo del Pdl, Carlo Lamura, per rimuovere a costo zero la copertura dello ...
COMUNE DI NAPOLI: PDL, CARLO LAMURA NUOVO CAPOGRUPPO.
Lamura: "Incarico importante che cercherò di svolgere nel migliore dei modi e di concerto con tutti i colleghi dei gruppi del centro-destra attualmente confluiti nel PDL. Il mio impegno sarà quello di portare al più presto i cittadini napoletani alle...
LAMURA (AN): LINEA 6: ENTUSIASMO ESAGERATO PER UN OPERA MONCA E ATTUALMENTE INUTILE !!!
“Non riesco proprio a condividere l’entusiasmo del Vice Sindaco Santangelo per la prossima inaugurazione di un tratto della metropolitana, completamente superfluo, che percorrerà soltanto poco o più di 2 chilometri già abbondantemente assicurati dalla antica “direttissima” delle ferrovie dello stato e dalla Ferrovia Cumana proprio sul percorso Piazzale Tecchio-Mergellina” – dichiara il Consigliere Comunale di A.N. Carlo LAMURA componente della Commissione Mobilità e Trasporti del Consiglio Comunale di Napoli – “ L’enfasi con la quale in Vice Sindaco annuncia l’entrata in esercizio di questa tratta della linea 6 – continua LAMURA - e le dichiarazioni trionfalistiche con le quali si afferma di aver finalmente offerto una nuova opportunità per la mobilità cittadina, sono sconcertanti e pertanto meritevoli solo di “compassione” per i tentativi di mistificare la realtà rispetto alla triste evidenza di un opera ripetitiva e inutile, almeno fin quando non sarà prolungata la linea ferroviaria sino a Piazza Vittoria. Così da offrire finalmente e concretamente un contributo alla mobilità dei cittadini Napoletani, in attesa di un improbabile o quanto meno lontanissimo completamento dell’opera, sino a Piazza Municipio.”
“Il Presidente Prodi – conclude LAMURA – atteso a Napoli per giovedì prossimo, sarà l’autorevole “specchietto delle allodole” per l’ennesimo evento mediatico dell’inaugurazione della Linea 6. Al Presidente Prodi, piuttosto, bisognerebbe chiedere se conosce il dramma vissuto per circa 30 anni dalla cittadinanza del quartiere di Fuorigrotta per i lavori infiniti della LTR, oggi Linea 6: traffico caotico, cantieri polverosi e inquinamento, paralisi assoluta di tutte le attività sociali ed economiche di un territorio di oltre 120.000 abitanti, a partire dagli anni ‘80 e sino a questi giorni del nuovo anno che precedono l’inaugurazione. Tutto questo per realizzare un’opera di cui non si conosce la data certa di ultimazione e che rischia di essere l’ennesima incompiuta di un’Amministrazione agonizzante e ormai alla frutta!”