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lunedì 23 maggio 2016 - In primo piano: PER NAPOLI FACCIAMO SQUADRA | Contattami al 3346469727 e su: info@carlolamura.it        

  Archivio comunicati stampa

  Archivio rassegna stampa

 :: giovedì 2 aprile 2009

Schifone e Lamura AN-PDL : Sospendere fino alla stagione Estiva licenziamenti e mobilità all’ Aeroporto di Capodichino

Lamura:"In una interrogazione al Sindaco ed all’ assessore ai trasporti i consonsiglieri Luciano Schifone e Carlo Lamura hanno chiesto un intervento urgente per evitare il licenziamento e la messa in mobilità di 42 dipendenti della Gesac, che gestis...

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 :: giovedì 2 aprile 2009

IL NUOVO PALAZZO DEL CONSIGLIO COMUNALE DI VIA VERDI: UN INCAUTO ACQUISTO DEL COMUNE!

Lamura:" Sperperati milioni di euro l’anno per ospitare gli uffici dei gruppi comunali in appartamenti privati, a causa degli spazi ridotti e insufficienti della nuova sede.Inadeguata anche la nuova sala consiliare e...torna l’ipotesi del Maschio Ang...

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 :: martedì 31 marzo 2009

CENTRO STORICO. IL PDL BOCCIA ODDATI

Lamura:" Documento di orientamento strategico per in centro storico? Un vero polpettone di 180 pagine predisposto dall’Assessore Comunale Oddati, giunto ormai alla sua terza stesura, con aggiunta di progetti già definiti o futuribili, finalizzati al...

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 :: martedì 24 marzo 2009

COROGLIO, PATTO BIPARTIZAN PER LA BONIFICA. I RAPPRESENTANTI PDL CHIEDERANNO LO SCIOGLIMETO DELLA BAGNOLIFUTURA

Lamura:"Non si tratta solo di dire si o no alla colmata. Il problema è molto più ampio, va rivisto tutto, anche se noi tutti siamo contro il porto canale: un porto turistico c’è già, ed è quello antico sotto Nisida."

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 :: giovedì 12 marzo 2009

LAMURA A.N.: GRAZIE AL P.D.L. BAGNOLI TORNA IN CONSIGLIO COMUNALE

A seguito della conferenza dei capigruppo del Consiglio comunale di Napoli, nella quale è stata calendarizzata una riunione monotematica del Consiglio sulle problematiche di Bagnoli, il Capogruppo di A.N. ha reso la seguente dichiarazione:

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Sala Stampa

comunicati stampa


giovedì 8 ottobre 2009

Lamura, capogruppo Pdl: “La soppressione delle fermate dei treni eurostar presso le stazioni di Mergellina e Campi Flegrei: un grave danno alla città.”

La decisione presa dai vertici di Trenitalia di eliminare quattro coppie di eurostar, sei della linea Roma Reggio Calabria e due della linea Roma Taranto dalle fermate di Napoli - Mergellina e Napoli - Campi Flegrei, ha sortito esclusivamente lo sconcertante effetto di declassarle a stazioni di Serie B. La scelta di sacrificare i due scali, motivata dall’esigenza di smaltire più velocemente il traffico metropolitano e regionale allo stato non ha prodotto significativi miglioramenti del servizio di trasporto urbano o incremento delle corse della metropolitana cittadina, ma, al contrario, ha condannato forse irrimediabilmente al degrado e alla sciagurata sottoutilizzazione due stazioni di grande appeal storico – artistico nonché turistico e di assoluta importanza sul fronte della mobilità urbana e extra-urbana dei napoletani. I treni di lunga percorrenza in partenza da Campi Flegrei -afferma Lamura - non intralciavano in alcun modo la linea della metropolitana urbana e piuttosto per evitare l’intasamento dei traffici metropolitani basterebbe che gli eurostar da Mergellina proseguissero in direzione Villa Literno, snodo che consentirebbe di evitare congestioni e spiacevoli ritardi.
I milioni spesi per l’opera di restyling della splendida stazione di Mergellina, gioiello liberty affacciato sul golfo e della stazione Campi Flegrei -aggiunge il Capogruppo della Pdl- sembravano volerle rilanciare come porte d’ingresso alla città, nonché come salotti culturali e spazi espositivi, sulla scia delle stazioni d’arte che già puntellano la linea uno della metropolitana cittadina. Cancellare Mergellina e Campi Flegrei dalla linea di percorrenza degli eurostar non solo ha vanificato l’investimento, ma ha consegnato i flussi turistici alla casba di Piazza Garibaldi, che resta, così, il primo, degradante approccio dei turisti con Napoli e i Napoletani ad una mobilità tagliata di netto in due dei punti di collegamento più importanti.

Federica Arfè
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